به گزارش نقش فردا – علیرضا بابایی – اسقاط خودرو به فرآیند خارج کردن خودروهای فرسوده و غیرقابل استفاده از چرخه ترافیکی و بازیافت مواد آن‌ها گفته می‌شود. این فرآیند به منظور کاهش آلودگی هوا، بهبود ایمنی جاده‌ها و استفاده مجدد از مواد بازیافتی انجام می‌شود. در این مقاله، شرایط اسقاط خودرو در ایران را با کشورهای دیگر مقایسه می‌کنیم و تفاوت‌ها و شباهت‌های این فرآیند را بررسی می‌کنیم.
شرایط اسقاط خودرو در ایران
- سن خودرو: در ایران، خودروهایی که بیش از 20 سال عمر دارند به عنوان خودروهای فرسوده شناخته می‌شوند و مشمول طرح اسقاط می‌گردند.
- وضعیت فنی: خودروهایی که از نظر فنی غیرقابل استفاده هستند و هزینه تعمیر آن‌ها بیشتر از ارزش خود خودرو است نیز در دسته خودروهای اسقاطی قرار می‌گیرند.
- معاینه فنی: خودروهایی که موفق به دریافت برگه معاینه فنی نمی‌شوند، به عنوان خودروهای فرسوده شناخته شده و به اسقاط فرستاده می‌شوند.
- مشوق‌های دولتی: دولت ایران با ارائه تسهیلات مالی و مشوق‌های مالیاتی به مالکان خودروهای فرسوده، آن‌ها را تشویق به اسقاط خودروهایشان می‌کند.
- بازیافت: در فرآیند اسقاط خودرو در ایران، بخش‌های مختلف خودرو مانند فلزات، پلاستیک و لاستیک بازیافت شده و به چرخه تولید بازمی‌گردند.
شرایط اسقاط خودرو در کشورهای خارجی
- سن خودرو: در کشورهای پیشرفته، سن خودروهای فرسوده معمولاً کمتر از ایران است و معمولاً خودروهای بالای 10 تا 15 سال مشمول طرح اسقاط می‌شوند.
- وضعیت محیط زیست: در کشورهایی مانند آلمان و ژاپن، خودروهای دارای آلودگی بالای محیط زیست به سرعت از چرخه ترافیکی خارج می‌شوند.
- تشویق‌های مالی: کشورهای مختلف با ارائه تشویق‌های مالی، تخفیف‌های مالیاتی و تسهیلات بانکی، مالکان را به اسقاط خودروهای فرسوده ترغیب می‌کنند.
- بازیافت پیشرفته: در کشورهای پیشرفته، فرآیند بازیافت خودرو به صورت کاملاً مکانیزه و با استفاده از فناوری‌های پیشرفته انجام می‌شود و مواد بازیافتی به شکلی بهینه مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- قوانین سختگیرانه: قوانین سختگیرانه‌ای در مورد اسقاط خودروها و حفظ محیط زیست وجود دارد که باعث می‌شود خودروهای فرسوده به سرعت از چرخه ترافیکی خارج شوند.
مقایسه اسقاط خودرو در ایران و کشورهای دیگر
- سن خودرو: سن خودروهای اسقاطی در ایران معمولاً بالاتر از کشورهای پیشرفته است که نشان‌دهنده نیاز به به‌روزرسانی قوانین و مشوق‌ها در ایران است.
- مشوق‌های مالی: در ایران، مشوق‌های مالی به اندازه کافی جذاب نیستند و نیاز به بهبود و افزایش دارند تا مالکان را بیشتر به اسقاط خودروهای فرسوده ترغیب کنند.
- فرآیند بازیافت: فرآیند بازیافت خودرو در کشورهای پیشرفته با استفاده از فناوری‌های مدرن انجام می‌شود، در حالی که در ایران نیاز به بهبود زیرساخت‌ها و فناوری‌های بازیافت وجود دارد.
- قوانین و مقررات: قوانین و مقررات در کشورهای پیشرفته سختگیرانه‌تر و دقیق‌تر هستند، که به اجرای بهتر و سریع‌تر فرآیند اسقاط کمک می‌کنند.
نتیجه‌گیری
فرآیند اسقاط خودرو در ایران نیاز به بهبود و توسعه بیشتری دارد. مقایسه با کشورهای پیشرفته نشان می‌دهد که ایران می‌تواند با به‌روزرسانی قوانین، افزایش مشوق‌های مالی و استفاده از فناوری‌های مدرن در فرآیند بازیافت، به بهبود وضعیت خودروهای فرسوده و کاهش آلودگی محیط زیست کمک کند. با این اقدامات، می‌توان به کاهش ترافیک، افزایش ایمنی جاده‌ها و بهره‌وری بیشتر از مواد بازیافتی دست یافت.
