به گزارش نقش فردا – الهام جوادی؛ بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی وزارت انرژی آمریکا، مصرف سوخت خودروهای بنزینی معمولی در دمای حدود منفی ۶.۷ درجه سانتیگراد (۲۰ درجه فارنهایت) و در رانندگی شهری، حدود ۱۵ درصد کمتر از شرایط مشابه در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد (۷۷ درجه فارنهایت) است. البته میزان تغییر مصرف سوخت به نوع خودرو، شرایط جاده و نحوه رانندگی بستگی دارد.
موتور در هوای سرد بیشتر سوخت مصرف میکند
یکی از دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت این است که موتور در هوای سرد دیرتر به دمای کاری مناسب میرسد. موتورهای احتراق داخلی زمانی کارآمدتر هستند که به دمای مطلوب خود رسیده باشند.
این مسئله بهخصوص در سفرهای کوتاه بیشتر خود را نشان میدهد؛ زیرا ممکن است خودرو پیش از آنکه موتور به دمای مناسب برسد، به مقصد برسد. در نتیجه، بخش بیشتری از مسیر با راندمان پایینتر طی میشود.
گرم کردن خودرو؛ یک عادت پرهزینه
یکی از عادتهای رایج در روزهای سرد، روشن گذاشتن خودرو برای چندین دقیقه پیش از حرکت است.
در خودروهای مدرن، معمولاً لازم نیست موتور برای مدت طولانی در حالت درجا کار کند. رانندگی آرام پس از روشن کردن خودرو باعث میشود موتور سریعتر به دمای کاری برسد و از مصرف سوخت بیدلیل جلوگیری شود. AAA نیز توصیه میکند از گرم کردن طولانی خودرو در حالت درجا پرهیز شود.
فشار باد لاستیکها در سرما کاهش پیدا میکند
کاهش دمای هوا میتواند باعث کاهش فشار باد لاستیکها شود. لاستیک کمباد مقاومت غلتشی بیشتری ایجاد میکند و موتور برای حرکت خودرو انرژی بیشتری نیاز خواهد داشت.
به همین دلیل، بررسی منظم فشار باد لاستیکها در فصل سرد اهمیت بیشتری پیدا میکند. البته فشار مناسب باید مطابق عدد توصیهشده توسط سازنده خودرو تنظیم شود، نه عدد درجشده روی دیواره لاستیک.
بخاری و تجهیزات برقی چه تأثیری دارند؟
در زمستان معمولاً استفاده از بخاری، گرمکن شیشه، صندلیهای گرمشونده، چراغها و سایر تجهیزات برقی افزایش پیدا میکند.
این تجهیزات بار بیشتری بر سیستم الکتریکی خودرو وارد میکنند و در خودروهای بنزینی و هیبریدی میتوانند باعث افزایش نیاز موتور به انرژی شوند. AAA نیز افزایش مصرف انرژی برای گرم کردن کابین و عملکرد تجهیزات جانبی را یکی از عوامل کاهش بهرهوری در هوای سرد میداند.
هوای سرد روی خودروهای هیبریدی هم اثر میگذارد
افزایش مصرف انرژی در زمستان فقط مختص خودروهای بنزینی نیست.
در مطالعهای که AAA در سال ۲۰۲۶ انجام داد، سه خودروی هیبریدی و سه خودروی برقی در دماهای مختلف آزمایش شدند. در دمای حدود منفی ۶.۷ درجه سانتیگراد، خودروهای هیبریدی بهطور میانگین ۲۲.۸ درصد کاهش بهرهوری سوخت داشتند.
خودروهای برقی در سرما چه وضعیتی دارند؟
تأثیر هوای سرد بر خودروهای برقی حتی محسوستر است. طبق همان مطالعه AAA، خودروهای برقی در دمای ۲۰ درجه فارنهایت حدود ۳۵.۶ درصد کاهش در شاخص بهرهوری انرژی و حدود ۳۹ درصد کاهش در برد محاسبهشده نسبت به دمای معتدل داشتند.
یکی از دلایل این مسئله، عملکرد باتری در دمای پایین و انرژی مورد نیاز برای گرم کردن کابین است.
چگونه مصرف سوخت خودرو را در زمستان کاهش دهیم؟
اگرچه نمیتوان تأثیر سرما بر مصرف سوخت را کاملاً از بین برد، اما چند اقدام ساده میتواند به کاهش آن کمک کند:
- از گرم کردن طولانی خودرو در حالت درجا خودداری کنید.
- فشار باد لاستیکها را مرتب بررسی کنید.
- سفرهای کوتاه متعدد را در صورت امکان با یکدیگر ترکیب کنید.
- از حمل بار غیرضروری خودداری کنید.
- در هوای سرد از شتابگیری و ترمزگیری شدید پرهیز کنید.
- سرویسهای دورهای خودرو را بهموقع انجام دهید.
- از روغن موتور با مشخصات توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
- در خودروهای برقی، در صورت امکان پیش از حرکت و هنگام اتصال خودرو به شارژر، کابین را از قبل گرم کنید.
جمعبندی
افزایش مصرف سوخت در فصل سرد یک اتفاق غیرعادی نیست. موتور دیرتر به دمای کاری میرسد، فشار باد لاستیکها کاهش پیدا میکند، استفاده از تجهیزات گرمایشی افزایش مییابد و شرایط جاده نیز میتواند بر مصرف تأثیر بگذارد.
بنابراین اگر در ماههای سرد سال متوجه شدید خودرو دفعات بیشتری به پمپ بنزین نیاز دارد، لزوماً به معنای وجود نقص فنی نیست؛ با این حال، افزایش شدید و ناگهانی مصرف سوخت بهتر است بررسی شود، زیرا میتواند نشانه یک مشکل فنی نیز باشد.
